2024年，車企混戰的一年，同樣也是“機圈”真正涉足“車圈”的第一年。“只要質量好又沒被告就不算抄襲”……類似此類。為某款車型開脫，且極其降智的評論，會在接下來的日子，充斥著社交平臺的角角落落。

問界新M7車型今日進行權益調整，起售價22.98萬元，直降2萬元。具體調整包括:新M7 Plus五座后驅版:原價24.98萬，價格下調至22.98萬，價值15000元的科技舒享包取消贈送。新M7 Max五座后驅智駕版:原價28.98萬，價格下調至27.98萬，科技舒享包依舊贈送。

在智能化功能方面，問界M7引入了“超級桌面”功能，支持手機App在屏幕上的流轉，提高了使用的便捷性。此外，新車前排座椅后部特別配備了面向后排的MagLink，可以輕松吸附華為平板電腦，實現多設備聯動，為用戶打造了一個“移動的全屋智能”空間。

隨即，我們又詢問了一下店端人員說，這次降價是不是受到了剛上市的小米SU7的沖擊，銷售一笑說是想打入20萬元區間，但并沒有否認。小米SU7正是這個區間，這也恰恰說明小米SU7的上市確實給華為系車型帶來了不小的競爭壓力。

此外，問界新M7智駕版，無論是后驅、四驅，還是五座、六座，統一下調1萬元，價格區間調整至27.98萬元至31.98萬元，上述科技舒享包依舊免費提供。

整合行業綜合數據顯示，自去年9月發布以來，問界新M7銷量節節攀升，2月，問界新M7售出2.11萬輛，今年以來月銷量均突破2萬輛

。小米SU7帶動最近發布的新車降價增配，就連不是小米SU7直接競爭對手的問界，也宣布降價了。問界新M7今天權益調整，起售價直降2萬，22.98萬就能買一輛5座中大型SUV，比同為華為系的轎跑智界S7還便宜。

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