近日，大眾發(fā)布了新款高爾夫海外車(chē)型的官圖，此次發(fā)布的車(chē)型是中期改款車(chē)型，被國(guó)內(nèi)網(wǎng)友俗稱(chēng)為“8.5”代的版本。此次新車(chē)共發(fā)布4個(gè)版本，這款緊湊級(jí)經(jīng)典小車(chē)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，以更加時(shí)尚、前衛(wèi)的外觀造型呈現(xiàn)在我們面前。但動(dòng)力部分目前尚未公布，新車(chē)預(yù)計(jì)下半年正式上市。

作為一汽-大眾的核心車(chē)型，高爾夫在2023年全年賣(mài)出了55734輛的好成績(jī)，相信隨著中期改款車(chē)型的加入，會(huì)滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的用車(chē)需求。此次中期改款的高爾夫家族共分為四個(gè)版本，包括普通兩廂版、插電混動(dòng)性能版的高爾夫GTE、純?nèi)加透咝阅馨娴母郀柗騁TI、以及旅行版的高爾夫Variant。這些車(chē)型的發(fā)布也能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的多樣化需求，從日常代步到賽道駕駛，消費(fèi)者都能找到適合自己的車(chē)型。但是，以國(guó)內(nèi)的旅行車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，大概率旅行版車(chē)型，將無(wú)緣國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這對(duì)于熱衷旅行版車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)巨大的遺憾。

從大體外觀上看，與現(xiàn)款車(chē)型外觀變化不大，更多是一些細(xì)節(jié)的處理。但整體造型風(fēng)格，更偏向于運(yùn)動(dòng)化，變的更硬朗，十分討年輕消費(fèi)群體喜愛(ài)。除此之外，新車(chē)在車(chē)燈方面也更加精致，再配合上更大尺寸的進(jìn)氣格柵，使得整個(gè)前臉營(yíng)造出一種上窄下寬的視覺(jué)感受，非常具有攻擊力。

值得一提的是，由于GTI車(chē)型，更偏向于性能駕駛，所以在車(chē)身配色上還單獨(dú)提供了較為激情的紅色涂裝，在前臉右側(cè)還放置了“GTI”字樣的LOGO，再次彰顯了車(chē)輛身份。同時(shí)，還配有更加運(yùn)動(dòng)化的外觀和空氣動(dòng)力學(xué)套件，如更大尺寸而造型更為夸張的前進(jìn)氣格柵、前擾流板、側(cè)裙附件等部件。前擾流板的作用，可以有效地減少前軸的升力，在高速行駛時(shí)，可以將車(chē)輛牢牢的壓在地面上，從而提高車(chē)輛的下壓力。側(cè)裙附件能夠?qū)⒔?jīng)過(guò)車(chē)身的氣流，快速向后導(dǎo)出，降低空氣阻力和側(cè)向氣流對(duì)車(chē)身穩(wěn)定性的干擾。進(jìn)一步改善車(chē)輛周?chē)目諝饬飨?，降低?chē)輛阻力，增強(qiáng)車(chē)輛輪胎與地面的抓地力，從而提高車(chē)輛的操控性和行駛穩(wěn)定性。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，新車(chē)內(nèi)飾風(fēng)格，依然采用現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但細(xì)節(jié)之處還是得以改進(jìn)，新車(chē)換裝了更大尺寸的OLED中控顯示屏，可以顯示導(dǎo)航、多媒體等功能。同時(shí)，此屏幕還微微偏向于駕駛者一側(cè)，營(yíng)造了不錯(cuò)的駕駛沉浸感。值得一提的是，GTI車(chē)型上經(jīng)典元素之一的蘇格蘭格子布座椅將得以保留，這種獨(dú)特的座椅面料不僅具有濃郁的復(fù)古氣息，而且提供了極佳的舒適性和耐用性，對(duì)于熱衷織物座椅的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音。

寫(xiě)在最后:

總的來(lái)說(shuō)，中期改款的高爾夫家族在外觀、內(nèi)飾等方面都進(jìn)行了升級(jí)和調(diào)整，更加符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的需求。相信這款車(chē)型的上市，將會(huì)在汽車(chē)市場(chǎng)中取得不俗的成績(jī)，將繼續(xù)成為大眾汽車(chē)的一款明星車(chē)型。至于最終售價(jià)，目前官方還沒(méi)有公布具體信息，也讓我們共同期待中期改款高爾夫的售價(jià)，相信它一起會(huì)為我們帶來(lái)更多的驚喜。