早些年B級車市場一直是日系車的天下，當(dāng)時的凱美瑞、雅閣、天籟被稱之為日系“三劍客”。如今，銷量排行榜單的前三名只剩下凱美瑞了。而且邁騰的銷量也在不斷提升，凱美瑞的銷冠似乎也不穩(wěn)定。而就在這時，豐田宣布要推出第九代凱美瑞，新一代車型的變化比較大，無論是外觀還是內(nèi)飾，都進(jìn)行了一定幅度的調(diào)整。而且車機(jī)系統(tǒng)還是與華為聯(lián)手打造的，并且搭載了高通驍龍8155芯片。目前新車已經(jīng)開啟預(yù)售，價格區(qū)間為17.38萬-20.88萬元。那我們就來看看，九代凱美瑞真的切中了國人的用車需求？

外觀設(shè)計(jì)方面，豐田對凱美瑞前臉進(jìn)行了大刀闊斧的修改，前格柵看起來比以前更大一些，而且上方與大燈連接的位置也被打開，成為了進(jìn)氣口來提高進(jìn)氣效率。普通版車型的格柵是無邊框造型，運(yùn)動版則是黑色格柵蜂窩格柵，而且兩邊的進(jìn)氣裝飾也增加了黑色運(yùn)動套件。大燈組造型比較扁平，光源有點(diǎn)“牛魔王”的意思。

車身變化不多，基本沿用了上一代車型的設(shè)計(jì)。運(yùn)動版依舊是雙色車身，普通版為單色。根據(jù)版本不同，輪轂分為五輻式和多幅式。

車尾方面，尾燈造型發(fā)生了變化，燈組中間被裝飾帶貫穿，光源較寬，辨識效果尚可。另外運(yùn)動版車型還配備了黑色后包圍，燈組中間的裝飾也是黑色的，尾門上方還提供有黑色鴨尾裝飾。需要指出的是，新一代凱美瑞的尾排將不再采用外露式設(shè)計(jì)，所以車尾的運(yùn)動感有所不足。

除上外觀，車內(nèi)的變化也不小。液晶儀表盤嵌入在三輻式方向盤前方，中控屏換用了12.3英寸的懸浮屏。另外屏幕下沿是觸控式按鍵，雖然能提升科技感，但犧牲了實(shí)用性。值得一提的是，新一代車型的車機(jī)系統(tǒng)是與華為聯(lián)手全新打造的，而且處理器換用了高通驍龍8155芯片，操作流暢度比現(xiàn)款車型有了明顯的提升。對比老款車型來說，九代凱美瑞的車機(jī)確實(shí)有了較大幅度的提升。但是對比自主品牌的產(chǎn)品來說，這些應(yīng)該都是“基操”了。

除此之外，新車還將提供11揚(yáng)聲器的JBL音響、64色氛圍燈、Toyota Safety Sense智行安全3.0增強(qiáng)版等配置。

動力方面，九代凱美瑞將會提供三種版本可選，分別是2.0燃油版、2.0HEV和2.5HEV。HEV版首次出現(xiàn)在2.0L車型中，從這一點(diǎn)也可以看得出，豐田下一步的目標(biāo)是油混領(lǐng)域。但對于電氣時代的中國汽車市場來說，油混車型在國內(nèi)已經(jīng)不算是熱門產(chǎn)品了，不過對于B級熱門車型的凱美瑞來說，油混系統(tǒng)的拓展應(yīng)該會對銷量產(chǎn)生一定的影響。

雖然新能源車在當(dāng)下是熱門產(chǎn)品，但是B級車市場的銷量還是集中在了燃油車當(dāng)中，而且銷量排名前三的都是燃油產(chǎn)品。或許這就是豐田不想放棄燃油凱美瑞的原因吧，那么，大家認(rèn)為燃油版凱美瑞還能熱多久呢？評論區(qū)里預(yù)測一下吧。