國家發展改革委發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2024年4月1日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高200元、190元。

　　本輪是2024年第七次調價，也是第四次上調。調價后，年內成品油調價將呈現“四漲一跌兩擱淺”的格局。折合成升價，92#汽油每升上調0.15元，0#柴油每升上調0.16元。以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱油將多花7.5元左右。

　　國家發展改革委價格監測中心監測顯示，本輪成品油調價周期內（3月18日―3月31日）國際油價上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲3.95%。

　　資料圖。早報網 吳菁 攝

　　調價周期內，地緣政治沖突加劇，“歐佩克+”延續自愿減產措施，市場對原油供應減少的擔憂情緒給油價帶來支撐。中東地區持續動蕩不安，原油生產及運輸中斷的風險溢價繼續上升。烏克蘭連續襲擊俄羅斯煉油廠等能源基礎設施，澳新銀行等機構預計俄羅斯成品油7%―10%生產能力受損。伊拉克計劃減少原油出口，俄羅斯要求國內石油公司二季度削減原油產量至900萬桶/日，“歐佩克+”成員國履行承諾，強化了減產挺價的支撐作用。摩根大通、摩根士丹利等上調油價預測，投機資金看多油價，美國洲際交易所原油期貨與期權凈多頭頭寸增加至2019年底以來高位。與上個調價周期相比，本周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別上漲4.05%、3.84%。

　　國家發展改革委價格監測中心預計，短期內油價可能震蕩偏強運行，但持續大幅上漲可能性不大。一方面受地緣政治因素和“歐佩克+”減產影響，原油供應短期內偏緊；需求端因天氣轉暖帶動開工出行消費增長。但另一方面，持續上漲的油價對遏制通脹產生不利影響，一旦通脹指標明顯回升，可能遲滯發達經濟體貨幣政策調整時機及節奏，從而抑制經濟復蘇和需求回暖。