保時捷 718

現(xiàn)行款于2016年推出的保時捷 718車系，將因為歐盟預(yù)計2024年7月實施的全新網(wǎng)絡(luò)安全準則UNECE155而退出歐洲市場。純電版本的718預(yù)計2025年推出，原本保時捷打算讓純電版與718一同在市場銷售，如今也因此將無法在歐洲市場上實行。

Cayman GT4 RS

現(xiàn)行款保時捷 718提供Boxster敞篷車和Cayman跑車雙版本，它于2016年首次推出。在品牌車系中，它售價是相對于911較為親民的跑車，因此在許多市場廣受歡迎。但718車系即將因為歐盟將于2024年7月上路的全新網(wǎng)絡(luò)安全準則UNECE155而退出歐洲市場。

現(xiàn)行款718車機系統(tǒng)較舊，無法借由線上更新來讓系統(tǒng)滿足UNECE155的規(guī)范。

這局并非死棋，只是為了讓保時捷 718符合UNECE155規(guī)范，所付出的成本太大。保時捷指出，這些成本預(yù)計是718生產(chǎn)成本的一半。718退出歐洲市場后，當(dāng)?shù)叵M者還是能買到產(chǎn)能較少而不受UNECE155規(guī)范的高性能車款Cayman GT4 RS和Boxster RS Spyder。

Boxster RS Spyder

保時捷旗下全球暢銷SUV車Macan先前也傳出因為同樣原因而將退出歐洲市場，如今718車系也將跟上。品牌旗下兩暢銷車款退出歐洲市場后，對保時捷的財務(wù)狀況會不會造成影響呢？將是未來觀察重點。

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