隨著龍年春節假期“收官”，新一輪車市“大戰”已經如火如荼地拉開大幕，除了卷得飛起的“價格戰”“智能戰”“服務戰”之外，普通消費者通常不會注意到的“融資戰”也在悄然打響。《早懂車》日前透過內部人士獲悉，近期備受關注的哪吒汽車已在去年第四季度啟動赴港IPO 的準備工作，目前簽約的基石投資金額已超過20億元。另據透露，哪吒汽車旗下全新大五座SUV哪吒L將于4月正式上市，目前上市工作正在有序推進。這一系列利好無疑有助于夯實企業與市場信心，打造真正的核心競爭力。

作為造車新勢力代表車企，哪吒汽車的一舉一動都受到業內的廣泛關注，2022年哪吒汽車憑借領先的綜合實力，一舉殺出重圍，拿下了當年新能源汽車銷量的冠軍，成為市場的一匹黑馬；2023年銷量超過12萬臺，雖然有所下滑，但是銷量結構得到優化和提升。有評論認為，從今年開始，哪吒汽車正從極速銷冠開始向高質量的道路上發展。

2024年1月開始，哪吒汽車的后勁開始顯現，一方面，產品銷量重新恢復到1萬臺以上，尤其是在春節過后，哪吒汽車根據市場，快速跟進，進行價格調整，推進營銷變革，帶來快速的銷量增長。另一方面，資本市場對哪吒汽車的未來充滿信心，公開信息顯示，哪吒汽車已完成至少 10 輪融資，已公開的總融資金額超 200 億元，投資方包括深創投、中車資本、寧德時代、360等。從哪吒汽車去年 Q4 啟動赴港 IPO 的準備工作以來，哪吒汽車目前簽約的基石投資金額已超 20 億元。

更為重要的是，哪吒汽車在海外的市場也在不斷擴張。根據哪吒汽車公布的信息顯示，2024年，哪吒汽車將加速落地出海戰略，哪吒X、哪吒GT作為全球車，也將以其符合全球標準的廣泛的適應性，在全球各大市場銷售。同時，哪吒汽車還計劃在法國巴黎舉辦全球發布會，全面加速哪吒汽車2024年海外業務。

事實上，哪吒汽車作為中國新能源品牌海外擴張的先行者，自2022年開啟"出海元年"以來，就堅持"深耕東盟、登陸歐盟"的"出海"戰略路線，出海版圖遍及東盟、南亞、中東市場，并同步開拓歐洲、中東、美洲、非洲市場。截至2023年年底，哪吒汽車海外銷售渠道已達70家，海外市場銷量突破2萬輛，在泰國等海外細分市場月銷量第一。哪吒汽車位于泰國的首家海外工廠——泰國生態智慧工廠已經投產，印尼KD工廠也進展順利。除此之外，哪吒汽車上海全球總部已正式啟用，并開始籌建香港國際總部，加速其形成國內海外雙總部聯合驅動的全球化組織架構。

中國汽車工業協會此前預測，2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。新能源汽車市場在2024年的表現尤為突出，預計全年銷量將達到1150萬輛，同比增長21%。這一增長率遠超傳統汽車的產銷量增長，顯示出新能源汽車市場的強勁動力和廣闊前景。同時，新能源汽車的市場滲透率也有望進一步提升至36%。

面對細分賽道競爭加劇、行業將更加內卷，競爭格局將變的形勢，能否保證持續的資金對生存而言就顯得尤為重要。盡管行業里不乏對車企IPO并不看好的聲音，但融資確實是一種謀求繼續生存的重要手段，而且成功IPO之后也意味著企業需要更加努力地展現技術研發實力來贏得資本市場的認可。正如有業內人士所言；“生的機會都是在奮力掙扎中浮出水面的，而非靜靜躺在大潮之中。”因此，有分析認為，伴隨著哪吒汽車近期的多項利好信息，資本市場對于哪吒汽車的信息將進一步增強，另外，隨著4月份哪吒L的上市，哪吒汽車有望迎來新一輪增長。