4月29日上午10時許，一架滿載游客的空客A321航班降落在柬埔寨暹粒國際機場，這是疫情后南航恢復從廣州直飛暹粒的第一個航班。中柬兩國平均每周直航航班數量持續增加，帶動中國游客的回歸和中國對柬貿易及投資的增加，有望持續推動柬埔寨經濟發展。

　　南航金邊營業部總經理周穎平表示，此次南航復航廣州至暹粒航班，每周二、周四、周六執行三個往返，加上此前每天一班廣州至金邊和每周三班深圳至金邊航班，目前南航執飛柬埔寨航班達到每周13個班次，接近疫情前的31%。得益于中柬經貿旅游快速恢復，南航從中國出發航班客座率基本保持在80%左右。結合市場需求，南航計劃6月10日在廣州至金邊原有航班基礎上每天再增加一班，屆時中柬兩國民眾出行和經貿往來將更加便捷。

　　疫情暴發前，柬埔寨3個國際機場和中國37個城市之間每周有超過400個航班，由22家航空公司執飛。在雙方共同努力下，中柬航空運輸市場正有序恢復，目前中柬兩國直飛航班每周約有100班，由11家航空公司執飛，其中包括3家柬埔寨航空公司和8家中國航空公司。中國國際航空公司執飛的北京首都機場至金邊航班目前每周三班，其中兩班系3月26日民航夏秋航季全面啟動后新增。廈門航空公司金邊辦事處總經理賀立鵬表示，廈航自今年1月27日起已恢復每周7班廈門至金邊航班，未來廈航將視市場需求，在柬埔寨增投更多運力。

　　為進一步吸引中國游客和投資，4月25日柬民航國務秘書處代表團到訪北京，雙方簽署了《中國民用航空局和柬埔寨民航國務秘書處關于實施第七航權運行安全的合作協議》，并就攜手推動民航業恢復發展進行深入探討。柬方希望柬中兩國直飛航班能夠由目前每周100班調增至300班，以促進雙方旅游業的發展和經貿投資的增加。據柬埔寨海關總局統計，今年一季度，中國繼續保持柬埔寨最大貿易伙伴國地位，雙方貿易額達28.61億美元。其中柬從中國進口25.33億美元，中國依然是柬埔寨第一大進口國。柬對華出口3.28億美元，較去年同期增長2.1%，中國是柬埔寨第三大出口國。另據柬旅游部數據，一季度中國赴柬游客近14萬人次，前2個月近8萬人次中國游客赴柬，3月份柬埔寨錄得近6萬人次中國游客入境記錄。

　　中柬航運的逐步恢復有效推動了柬埔寨民航業的整體發展。柬民航國務秘書處4月19日報告顯示，柬埔寨今年一季度共吸引了126萬航空旅客，比去年同期增長近5.5倍。一季度飛往柬埔寨金邊、暹粒和西港三個國際機場的國際國內航班達12091個，較去年同期增長近2倍。柬民航國務秘書處發言人早前表示，中國出入境管理政策的優化和出境團隊旅游的恢復將為航空業和旅游業的發展注入新的動力。柬埔寨今年預計將吸引約460萬航空旅客，航空旅客數量將翻一番。航空業將創造170萬個直接和間接就業機會。

　　近年來，柬埔寨大力發展基礎設施建設，為航空業的恢復打下堅實基礎。西港國際機場跑道和候機樓改造大大提高了運力。由云投集團、云南建投集團和云南航產投集團共同投資建設的暹粒吳哥國際機場項目進展順利。吳哥國際機場（柬埔寨）有限公司副總經理王宏先介紹，目前主體工程已完工，正分批次組織竣工驗收，系統聯調聯試等通航前準備工作同步有序推進，計劃于5月中旬啟動校飛，10月份實現通航。暹粒吳哥國際機場設計標準為4E級，通航后可接納來自世界各地的大型客機起降，運營初期旅客吞吐量可達每年700萬人次，對保護暹粒吳哥窟歷史遺跡、帶動柬埔寨旅游業發展具有重要意義。由中建三局承建的金邊新國際機場也完成近半，目前正處于機電安裝階段。項目機電安裝負責人劉浩表示，今年9月份將完成機場能源中心施工，整個項目預計2024年底竣工，2025年實現運營，建成后將成為全球最高等級的4F級機場，可承接全球最大寬體客機起降，每年可接納1300萬人次的游客吞吐量。

　　得益于航空業的復蘇，今年旅游業將成為帶動柬埔寨經濟增長的重要引擎。柬埔寨官方預計，今年柬旅游業持續復蘇，預計全年將接待1500萬人次的國內游客和400萬人次的國外游客。4月14日至16日柬新年期間共接待了超過1300萬人次的國內外游客，據柬埔寨旅游部最新統計，柬新年過后的一周內（4月17日至23日），柬埔寨接待國內外游客近79萬人次，其中本地游客75萬多人次，國外游客3.5萬多人次，遠高于柬新年前每周平均接待游客數量，表明柬埔寨旅游業處于加速復蘇態勢。

　　中國是柬埔寨疫情前的最大客源地，2019年中國訪柬游客數量達236萬人次，約占當年柬埔寨外國游客的36%。隨著中柬兩國航班的持續恢復和雙方經貿、人文等交流的深入開展，未來中國入柬游客數量將持續增長，今年柬埔寨有望吸引80萬至100萬人次的中國游客，中柬貿易投資合作將進一步加強，這必將有力促進柬埔寨的經濟增長。