中等身材，雙眼有神，一舉一動干練利落，這是鄭志明給記者留下的第一印象。在鄭志明國家級技能大師工作室，記者見到了這位從事鉗工26年，從一名職高畢業的普通鉗工成長為廣西汽車集團有限公司首席技能專家的大國工匠。

　　鄭志明表示，能成為2022年“大國工匠年度人物”，他很自豪也很開心，將繼續扎根裝備智能制造領域，踐行“追求卓越、精益求精”的工匠精神，用實際行動展現“干在實處、沖在前頭”的風采。

　　精益求精練技能

　　鄭志明國家級技能大師工作室是在車間里隔出來的一個小型工作間，鄭志明和團隊成員經常一起在此分析生產中遇到的問題并拿出解決方案，很多工藝創新都是出自這里。工作室的墻上掛著一幅幅照片，記錄著鄭志明從一名職校生到大國工匠的成長足跡。

　　1994年，鄭志明進入柳州微型汽車廠中等職業技術學校就讀，學習鉗工專業。在柳州這座“汽車城”，這個專業可謂普通得不能再普通。鄭志明鍥而不舍的鉆研精神卻給老師留下了非常深刻的印象。

　　“他常常跟我們待在車間里，可以說是不分晝夜地花時間投入技能競賽的備賽過程當中。我們都勸他，一次競賽不會決定人一輩子的發展，但他卻說，要認真對待每一次機會?！睍r任鄭志明班主任的彭夏潔說。

　　鄭志明從小就對做手工有興趣，喜歡拆拆裝裝，自己做玩具，表現出很強的動手能力。在職校學習鉗工，既滿足了自己的興趣，又發揮了他動手能力強的優勢，這讓鄭志明樂此不疲。

　　1997年，鄭志明職校畢業，進入廣西汽車集團有限公司成為一名鉗工。每天最早到車間的是他，最后一個下班的也是他。

　　“剛開始工作，我也沒想那么長遠，只是想保持自己對這份工作的熱愛，能夠像師傅們一樣取得成績，為企業發展作出貢獻。”鄭志明說?！叭魏问虑榕戮团隆J真’二字！”“寧可多花時間檢驗，也不能多次返工?！薄皩Ｗ?、干好、做精，要對每一項工作負責到底?！编嵵久鲗煾祩兊慕陶d記憶猶新。

　　師傅們精益求精、把手上的活做到極致的精神深深地感染了鄭志明。他牢記師傅們教誨，日復一日地與鋼鐵打交道，練就了精湛的技能。他對零部件的加工精度可以控制在0.002毫米，這相當于頭發絲的1/40。手工畫線鉆孔位置誤差控制在0.02毫米以內，成為集車、刨、焊、銑等技能于一身的全能型專家。

　　自主研制求突破

　　近段時間以來，公司的裝備研發團隊正在努力攻克新能源汽車核心部件關鍵設備的研發制造難關?！皶r代在快速變革，新的技術一日千里。”鄭志明說，“作為新時代的產業工人，我們必須勇于創新、敢想敢干?！?/p>

　　隨著智能化、數字化的快速發展，過去由師傅們完成的一大部分手工活都由機器替代了。順應這種變化，鄭志明不斷學習創新，提升技能水平。“作為一名職校畢業生，我沒有學過3D制圖、材料學、力學等知識，為了跟上時代，我只能從零起步，自己摸索著學，不懂就向專家們請教?！编嵵久髡f。他還利用業余時間，自學了機械設計、三維建模等知識，一步步拓展自己的技能。通過不斷學習，鄭志明主導改造了廠里一條生產線的插管橋壓裝設備的伺服系統。改造完成投入使用后，大大提高了性能、降低了成本。

　　鄭志明認為，只有持之以恒地堅持學習技能，不斷熟悉機器設備，積累處理問題的豐富經驗，才能為今后參與技術改造創新打下基礎?！皺C器逐漸實現數字化、智能化，但機器的安裝和調試還得靠技能，依然要做到快穩準。”鄭志明說。

　　2007年，公司生產的大批量汽車后橋總成在裝車時出現噪聲大的問題，花了大價錢聘請國外的工程師來維修。外聘專家講解時，鄭志明在翻譯的幫助下，連比劃帶猜盡力與專家溝通。經過溝通，專家們雖然發現問題出在減速器上，但卻沒有找到更好的解決方案。

　　鄭志明不愿放棄，組建了研究團隊，將儀器拆開來進行研究。經過上千次的反復模擬試驗，終于設計制造出減速器噪聲檢測設備，不僅將噪聲發生率由3%降到0.007%以下，還大幅降低了成本。

　　5年前，鄭志明帶頭承擔了廣西汽車集團車橋廠微型汽車后橋殼自動化焊接生產線的攻關研發任務。這條生產線由機加工、機件焊接工作站等20多道工序組成，每一臺設備的零部件都是靠手工組裝調試完成。從整體布局到每個環節的設計，再到零部件的加工、裝配，這一龐大復雜工程的每一道工序，都凝結了鄭志明的心血。如今，鄭志明帶領團隊先后自主研制完成工藝裝備1100多項，交付使用2190臺（套）工藝、工程裝備，參與設計制造自動化生產線10多條。自主研制工藝裝備的交付投產，為公司直接創造經濟效益9000多萬元。

　　不厭其煩帶徒弟

　　鄭志明不僅自己本領高強，還把培養人才作為工作中的一項重要內容。“高質量發展需要高端技能人才，高端技能人才是支撐中國制造、中國創造的重要力量。”鄭志明清楚地認識到，在實現汽車強國夢的征途上，一支知識型、技能型、創新型的高技能人才隊伍必不可少。

　　2014年，以鄭志明命名的“國家級技能大師工作室”掛牌。鄭志明在不斷自我提升技能的同時，把自己發明的“調芯鉆孔法”“研推修銼法”等技能和經驗毫無保留地傳授給徒弟們。徒弟們憑借這些技能，多次在技能競賽中取得好成績。僅2018年至2021年間，就有11人次在國家級比賽中獲得名次。

　　“在技術創新的道路上，一個人只能做幾個項目，而幾十人就有可能做幾百個項目?！编嵵久髡f，工作室先后帶出了200余位高級工、技師、高級技師等高技能人才。

　　談到鄭志明對自己的幫助，徒弟謝評周說：“師傅不厭其煩地指導，讓我少走了很多彎路。”徒弟李琪說：“受鄭師傅勞模精神和工匠精神感染激勵，更堅定了我成為一名新時代技能人才的信心?！?/p>

　　為大力弘揚工匠精神，鄭志明在工作之余還會走進企業和學校，講述自己的奮斗歷程和廣西汽車制造業的發展歷程，引導更多的一線工人、青年學生學好一技之長。

　　鄭志明在柳州城市職業學院機電與汽車工程學院實訓基地設立了以自己名字命名的大師工作室，定期為學生們上課，在做好技能經驗傳承的同時，帶領學生們開展急難險重項目攻關。

　　鄭志明國家級技能大師工作室也積極接待大量在校生前來參觀實踐，同時，向學校提供自行設計研發制造用于教學的機器人工作站，為產教融合作出貢獻。

　　近些年，鄭志明大師工作室的成員們開展鉗、銑、車、焊等工作理論和實操培訓的同時，還開展了機器人系統運維、機電一體化虛擬仿真應用、直線導軌安裝與調試等“高精尖”培訓，并積極參加崗位練兵和技能比武。

　　“只要精益求精、持之以恒，把手上的活做到極致，靠技能也能成才。”鄭志明說。 （經濟日報記者 童 政）