近日，寶馬官方正式發布了第四代寶馬1系/M135車型的官圖。新車屬于全新換代車型，基于UKL2平臺打造，將于今年10月上市銷售。

由于是換代車型，新車在外觀和內飾方面都有著極大的變化。前臉采用了更加扁平化的設計，大燈組的造型是此前的寶馬車型中沒有看到過的，已經看不到雙燈的造型，取而代之的是兩條日行燈，不過其支持選裝矩陣式光源。

寶馬經典的“雙腎”格柵得以保留，但也以全新的樣式進行展示，該車下包圍的散熱面積很大，增加了視覺上的運動氣息。

全新一代寶馬1系依舊采用了兩廂的造型，車側的線條非常豐富，營造出了不錯的立體感，同時在C柱保留了霍氏拐角，并且在內部加入了數字“1”的。

車尾的線條同樣很豐富且富有層次感，尾燈組內部的機構精致，點亮之后有不錯的辨識度。普通版的車型將采用隱藏式的排氣。

而M135車型全車將加入了更加激進的運動化包圍，包括更大尺寸的進氣格柵，雙邊四出的排氣以及全車多處熏黑的裝飾件。

在尺寸方面，新車的長寬高分別4361/1800/1459mm，軸距為2670mm，比上一代車型大了一圈。

全新寶馬1系的內飾換裝了全新寶馬家族化的風格，可以看到10.25英寸+10.7英寸的組成的曲面雙聯屏，同時該車將配備iDrive 9系統。

電子擋把也換裝成目前寶馬家族化的電子撥片換擋結構，造型更加小巧，同時在擋把周圍集成了空調控制的實體按鍵。

普通版車型將配備雙拼色的座椅，而M135車型將配備運動一體化座椅，提供更好的座椅支持性。

在配置方面，新車將支持L2級駕駛輔助，包括實現撥桿變道功能，同時諸如哈曼卡頓音響、HUD抬頭顯示、前排手機無線充電等功能都將配備。

全新一代寶馬1系將提供汽油和柴油動力，其中汽油版車型將搭載1.5T三缸發動機+48V輕混的系統，最大馬力170匹，匹配7速濕式雙離合變速箱并采用前驅布局，百公里加速時間為7.8秒；而M135車型將搭載2.0T發動機，最大馬力300匹，同時匹配7速濕式雙離合變速箱，但采用的是全時四驅布局，4.9秒可以實現百公里加速。

全新一代寶馬1系將首先在德國市場銷售，后續將在歐洲其他地區和日本市場推出，并未有引入國內生產或銷售的消息。那么這一代寶馬1系的顏值，你給打幾分呢？

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