，據(jù)央視財(cái)經(jīng)公眾號(hào)顯示，我國首個(gè)電動(dòng)汽車智慧充換電示范區(qū)在江蘇建成。示范區(qū)通過對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施軟硬件升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)新能源汽車、充換電站、城市電網(wǎng)三方高效互動(dòng)，提升充電樁使用效率。

據(jù)介紹，該示范區(qū)覆蓋江蘇蘇州、無錫、常州三地，將新建21座充換電站、近300個(gè)充電樁。在智能算法的加持下，系統(tǒng)對(duì)充電車位實(shí)際狀態(tài)、充電價(jià)格、排隊(duì)等待時(shí)間等信息綜合研判后，向車主推送最優(yōu)充電方案。并且，新能源車主只需在手機(jī)App上輸入目的地、車輛續(xù)航里程、電池容量等信息，就能知道什么時(shí)間、在哪里充電最經(jīng)濟(jì)、最省時(shí)。據(jù)測(cè)算，示范區(qū)內(nèi)車主月平均充電排隊(duì)時(shí)間可降低近50%。

國網(wǎng)江蘇省電力有限公司營銷部市場(chǎng)處處長(zhǎng)表示，傳統(tǒng)的充電模式是車主有充電需求主動(dòng)搜索充電樁，我們研發(fā)的智能引導(dǎo)功能可以根據(jù)車主用車習(xí)慣、充電站的排隊(duì)、充電服務(wù)價(jià)格優(yōu)惠等情況，主動(dòng)向車主推送最優(yōu)充電方案，不需要車主對(duì)充電路線進(jìn)行二次篩選，節(jié)約充電時(shí)間和成本。

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據(jù)公開資料顯示，截至2023年底，我國新能源汽車保有量突破2000萬輛，2023年新注冊(cè)登記新能源汽車同比增長(zhǎng)38.76%，按此增速測(cè)算，到2025年底預(yù)計(jì)將近3500萬輛。

此外，據(jù)中國充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，2023年1-12月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為338.6萬臺(tái)，新能源汽車銷量949.5萬輛；樁車增量比為1:2.8。

官方表示，此次示范區(qū)的建成，將為新能源車主提供更加智能、高效、便捷的充換電體驗(yàn)。