深圳特區(qū)報(bào)訊（記者 聞坤）日前，由中車(chē)長(zhǎng)客股份公司自主研制的全球首列氫能源市域列車(chē)在位于長(zhǎng)春的中車(chē)長(zhǎng)客試驗(yàn)線上進(jìn)行了時(shí)速160公里滿(mǎn)載運(yùn)行試驗(yàn)，標(biāo)志著氫能在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用取得新突破。

　　據(jù)介紹，當(dāng)日試驗(yàn)過(guò)程中，列車(chē)以160公里/小時(shí)的速度運(yùn)行，列車(chē)每公里實(shí)際運(yùn)行平均能耗僅為5千瓦時(shí)，最高續(xù)航里程可達(dá)1000公里以上。在完成列車(chē)氫動(dòng)力系統(tǒng)及其關(guān)鍵部件耐久、高低溫、振動(dòng)、電磁兼容、防火安全等方面試驗(yàn)驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，中車(chē)長(zhǎng)客進(jìn)一步開(kāi)展了不同速度等級(jí)下能耗、續(xù)航里程、可靠性、牽引、制動(dòng)、動(dòng)力學(xué)等整車(chē)試驗(yàn)，首次驗(yàn)證了氫能列車(chē)在零下25攝氏度至35攝氏度環(huán)境溫度下的實(shí)際性能，試驗(yàn)結(jié)果中各指標(biāo)均達(dá)到車(chē)輛設(shè)計(jì)要求，車(chē)輛性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　另外，昨日有報(bào)道稱(chēng)，日本國(guó)土交通省正努力推動(dòng)氫動(dòng)力列車(chē)在地方線路上的運(yùn)行，并計(jì)劃在鐵路條例中增加與氫能相關(guān)的安全規(guī)定，以確保該技術(shù)在鐵路行業(yè)的安全可靠應(yīng)用。